Разобраться, как устроена АЗС, проще через четыре узла: резервуар для хранения, трубопровод, колонка с измерителем объема и система управления. Каждый отвечает за свою часть — хранение, подачу, учет литров и связь с кассой.
Колонка: то, что водитель видит на площадке
Топливораздаточная колонка, или ТРК, снаружи выглядит скромно: корпус, рукав, раздаточный кран и табло с литрами. Внутри сложнее. Топливо проходит через моноблок (насос с газоотделителем), фильтр и объемный измеритель, и только потом попадает в бак. Газоотделитель нужен, чтобы вместе с топливом не считался воздух — иначе счетчик покажет литры, которых в баке нет.
Кранов на колонке бывает от одного до десяти. Легковой поток обслуживают производительностью 40-50 л/мин, грузовики на бензине заправляют потоком до 130 л/мин, дизельный высокоскоростной налив в автоцистерны идет мощнее.
На российских заправках чаще стоят колонки марок Топаз, Шельф, Нара, Ливенка, Квант. Такое оборудование поставляет AZS.PRO — в каталоге собрано оборудование для жидкого моторного топлива: колонки, насосы, измерители и комплектующие к ним.
Резервуар и трубопровод: то, что под асфальтом
Под площадкой лежит резервуар объемом обычно от 5 до 100 м3 и пластиковый трубопровод диаметром 63-110 мм. Двустенные резервуары делают с контролем межстенного пространства: датчик поймает разгерметизацию внутренней стенки раньше, чем топливо дойдет до грунта. Рядом работают дыхательный клапан, огнепреградитель, замерный люк и аварийная отсечка.
Системы бывают всасывающие и напорные. В напорной насос вынесен в резервуар, поэтому у колонки нет шума и вибрации, а обслуживание проще. Всасывающая дешевле, ее чаще берут небольшие объекты. На практике выбор схемы решают еще на стадии проекта, менять ее потом дорого.
Точность литра и работа операторной
Литры считает механический измеритель объема: топливо крутит его камеры, датчик снимает импульсы, контроллер переводит их в цифры. Для коммерческого отпуска погрешность держат в пределах ±0,25%, и это подтверждают поверкой с мерником.
Чистота топлива влияет на учет напрямую. Взвесь снимает фильтр 5-30 мкм, воду отделяет фильтр-сепаратор. Обводненный дизель дает жалобы на качество, хотя колонка исправна.
В операторной контроллер связан с кассой: программа блокирует пуск до оплаты, а после смены сводит отпуск с показаниями уровнемера в резервуаре. Расхождение — первый повод проверить оборудование.
Типовые параметры оборудования
| Узел | Ключевой параметр | Типовое значение |
|---|---|---|
| ТРК, легковой поток | производительность | 40-50 л/мин |
| ТРК, грузовики на бензине | производительность | до 130 л/мин |
| Колонка | число кранов | 1-10 |
| Резервуар | объем | 5-100 м3 |
| Фильтр | тонкость фильтрации | 5-30 мкм |
| Измеритель объема | погрешность | ±0,25% |
| Электрические узлы | питание | 220 или 380 В |
Цифры ориентировочные, точные значения зависят от модели. Для сжиженного газа такой набор не подойдет: у пропан-бутана другая арматура, допуски и уплотнения, там ставят газораздаточные колонки.
Частые вопросы
Чем ТРК отличается от насоса?
Насос только перекачивает. Колонка еще отделяет газ, фильтрует поток, измеряет объем и выводит результат на табло.
Почему скорость налива разная?
Дело в производительности узла: 40-50 л/мин для легковых, до 130 л/мин для грузовиков на бензине, отдельные высокоскоростные установки для автоцистерн.
Как проверяют точность колонки?
Поверкой с мерником. Для коммерческого учета допустимая погрешность ±0,25%, результат оформляют документально.
Зачем резервуару межстенное пространство?
Это защита грунта: датчик фиксирует разгерметизацию внутренней стенки до утечки топлива в почву.
Можно ли купить один узел, а не колонку целиком?
Да. Фильтр, измеритель, насос, пистолет или рукав продаются отдельными позициями.
Популярные материалыГотовим машину к зимеНовинки РФ автопромаНедорогие зимние шиныСамые дорогие китайцыОтзывы автовладельцевПопулярные статьи